電動車充電樁限流式斷電保護器

1.ASCP200-20D電動車充電樁限流式斷電保護器產(chan) 品介紹

1.1產(chan) 品概述

 ASCP200-20D電動車充電樁限流式斷電保護器是安科瑞電氣專(zhuan) 門為(wei) 了保護低壓配電線路中短路、過載等問題，單相線路保護，額定電流 20A。 可以有效克服傳(chuan) 統斷路器、空氣開關(guan) 和設備存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產(chan) 生的電弧火花大，以及使用壽命短等弊端， 發生短路故障時，能以微秒級速度快速限製短路電流以實現滅弧保護， 從(cong) 而能顯著減少電氣火災事故，保障使用場所人員和財產(chan) 的安全。

1.2功能特點

■ 短路保護功能。保護器實時監測用電線路電流，當線路發生短路故障時，能在 150 微秒內(nei) 實現 快速限流保護，並發出聲光信號。

■ 過載保護功能。當被保護線路的電流過載且過載持續時間超過動作時間（3~60 秒可設）時，保 護器啟動限流保護，並發出聲光信號。

■ 表內(nei) 超溫保護功能。當保護器內(nei) 部器件工作溫度過高時，保護器實施超溫限流保護，並發出聲 光信號。

■ 組網通訊功能。保護器具有 1 路 RS485 接口，可以將數據發送到後台係統，實現遠程。 後台可以是安科瑞 Acrel-6000/B 電氣火災主機，也可以是安科瑞 Acrel-6000 安全用電 管理雲(yun) 平台，或第三方軟件或平台。

1.3技術參數

1.4外形尺寸

1.5安裝方法

ASCP200-20D 電氣防火限流式保護器采用 DIN35mm 導軌安裝，可以導軌安裝在牆麵上，也可以導軌安裝固定於(yu) 具有良好通風散熱條件的配電箱內(nei) 部。

1.6接線方法

ASCP200-20D電氣防火限流式保護器的接線端子如下圖所示：

在儀(yi) 表中，底部端子為(wei) 強電接線端子，Lin為(wei) 單相交流220V的L線（火線）進線端子，N為(wei) 零線端子，Lout為(wei) 單相交流220V的L線（火線）出線端子。保護器的進出線應根據保護器（或其前端斷路器）的額定電流選擇合適的線徑。

儀(yi) 表正麵端子為(wei) 弱電信號端子，A、B為(wei) RS485通訊端子，推薦采用1~1.5mm2的屏蔽雙絞線連接（注：通訊信號端子接入需要區分A、B）。

ASCP200-20D型電氣防火限流式保護器的對外接線如下圖所示：

    保護器大額定電流20A，一般接在進戶開關(guan) 後方，出線接單個(ge) 負載；也可以單個(ge) 保護器後方接多個(ge) 負載（保證負載額定電流不超過20A）。

    保護器可以采用壁掛式箱體(ti) 集中安裝，箱體(ti) 內(nei) 置風扇，易於(yu) 散熱。保護器之間可以通過RS485接口通訊組網，組網後可以直接使用有線方式或者加裝無線模塊用無線方式將數據上傳(chuan) ，通訊線纜推薦采用2×1.5mm2的屏蔽雙絞線。

1.7注意事項

     1）在選用ASCP200-20D電氣防火限流式保護器時，保護器設定的額定電流應該與(yu) 其前一級斷路器的額定電流保持一致。例如，當保護器輸入端斷路器的額定電流為(wei) 20A時，應將限流式保護器的額定電流設置為(wei) 20A。為(wei) 保障保護器的正常使用，嚴(yan) 禁將其使用於(yu) 與(yu) 其前端斷路器的額定電流不匹配的配電線路中。保護器每次運行時需要注意啟動時間，模擬測試宜在啟動1分鍾後進行。

     2）保護器應確保安裝場所無滴水、腐蝕性化學氣體(ti) 和沉澱物質，並注意環境溫度和通風散熱。

     3）接線時應按接線圖操作，同時為(wei) 了防止接頭處接觸電阻過大而導致局部過熱，也避免因接觸不良而導致保護器工作不正常，應確保保護器相應端子接線擰緊壓實。

     4）嚴(yan) 禁非人士擅自打開產(chan) 品外殼。保護器投入使用之後，即使被保護線路發生短路或過載故障而被限流保護時，保護器仍處於(yu) 帶電狀態，不允許隨意碰觸用電線路的金屬部分，應及時通知相關(guan) 人員檢查線路，排除故障，故障排除後，長按按鍵約3秒鍾，使保護器恢複正常運行。

     5）當保護器因超溫而發生限流保護時，通常是因為(wei) 環境溫度過高或通風散熱不良等原因導致，可通過加強通風等措施改善工況，等保護器溫度降下來後，再長按按鍵，使保護器複位。

    對於(yu) 電動車充電樁，標準GB51348-2019《民用建築電氣設計標準》中13.5.5規定，儲(chu) 備倉(cang) 庫、電動車充電等場所的末端回路應設置限流式電氣防火保護器。

    對於(yu) 如此龐大數量的充電樁，該如何應用電氣防火限流式保護器呢，電動車充電樁主要分為(wei) 兩(liang) 大類，一類是直流充電樁，俗稱“快充樁"，一類是交流充電樁，俗稱“慢充樁"。直流充電樁充電功率一般為(wei) 30kW、60kW、120kW，交流充電樁充電功率一般為(wei) 3.5kW、7kW、14kW。

    如何針對這兩(liang) 類充電樁進行電氣防火限流式保護器的設計成為(wei) 很多設計師的難題，下麵就此兩(liang) 類充電樁進行探討。

    對於(yu) 直流充電樁，一般是三相電經過AC/DC模塊輸出直流，按照30kW計算，交流側(ce) 電流約為(wei) 50A、而60kW交流側(ce) 約為(wei) 100A，按照設計要求，在交流側(ce) 安裝三相50A/100A或者直流側(ce) 安裝直流限流式保護器。目前市場上限流式保護器均為(wei) 交流，鮮有三相限流式保護器。推薦使用絕緣監測儀(yi) ，監測絕緣充電樁的絕緣狀況。

    對於(yu) 交流充電樁，一般是市電直接接入，按照雙槍14kW功率計算，額定電流約為(wei) 63A，按照設計要求，可以在充電樁前端按照額定電流設計匹配的電氣防火限流式保護器。功能特點。

2.關(guan) 於(yu) 公司