新能源電動汽車霍爾電流傳感器

簡介

新能源電動汽車霍爾電流傳(chuan) 感器 AHKC-HC5F 100...900 IP=100...900A

國標QCT 897-2011中第4.2.4條目規定SOC估算精度要求不大於(yu) 10％ 。 為(wei) 保證該精度，充放電監測精度需優(you) 於(yu) 1%，為(wei) 保證大電流，小電流場合下均 有高精度SOC，傳(chuan) 感器滿量程精度需盡一步提高至0.3%。

磁通門原理在高精度測量領域具有絕對的技術優(you) 勢，采用激勵磁場持續振 蕩，可等效於(yu) 消磁磁場，進而使磁滯降到低。

產(chan) 品特點

安裝方便 

體(ti) 積小，節省空間 

無插入損耗

抗幹擾能力強

典型應用

電動汽車

交流變速驅動器 

直流電機驅動靜態轉換器

機械特性

一般公差  ± 0.5 mm 

其它公差執行   GB/T 1804-2000-M 

固定針尺寸  0.8mm×1.5mm(×4) 

連接器  0.25mm×0.55mm（×3） 

建議焊接溫度   ≤320℃

新能源電動汽車霍爾電流傳(chuan) 感器機械尺寸

絕對最大額定參數（不操作）： 除非另有說明，否則環境參數均為(wei) @ TA = 25 °C

電氣參數 AHKC-HC5F 100 除非另有說明，否則環境參數均為(wei) @ TA = 25 °C

電氣參數 AHKC-HC5F 200 除非另有說明，否則環境參數均為(wei) @ TA = 25 °C

電氣參數  AHKC-HC5F 300 除非另有說明，否則環境參數均為(wei) @ TA = 25 °C

電氣參數 Electrical data AHKC-HC5F 除非另有說明，否則環境參數均為(wei) @ TA = 25 °C

注意

錯誤的接線可能導致傳(chuan) 感器損壞

Ip 方向與(yu) 產(chan) 品箭頭方向一致時，輸出電壓為(wei) 正極

當初級導體(ti) 充滿初級孔徑時動態表現（di/dt 和 響應時間）為(wei) 最佳效果

初級導體(ti) 的溫度不應超過 100℃

這是一個(ge) 標準的產(chan) 品，需要其他規格（測量電流、 電源電壓、輸出電壓、連接器、轉換比率等）請聯 係我們(men) 。