引言：

剩餘(yu) 電流保護器（Residual Current Operated Protective Devices, RCD）作為(wei) 一種漏電保護器，被廣泛應用於(yu) 低壓配電係統中，用於(yu) 防止電擊事故、電氣設備漏電損壞和電氣火災。同樣在電動汽車充電領域，RCD也作為(wei) 一種基本電氣保護裝置被廣泛應用。

電動汽車充電一共有四種模式，在GB/T 18487.1-2015《電動汽車傳(chuan) 導充電係統 第1部分:通用要求》中有明確說明。模式一使用充電連接電纜將電動汽車與(yu) 交流電網相連，剩餘(yu) 電流保護主要依靠建築配電箱中的剩餘(yu) 電流保護裝置（RCD），由於(yu) 不能保證所有現存建築物裝置都配有RCD，所以這種方式十分危險，已經被禁止使用；模式二在充電連接電纜上安裝了纜上控製保護裝置（IC-CPD），IC-CPD內(nei) 部具有剩餘(yu) 電流檢測保護功能；模式三使用供電設備，將電動汽車與(yu) 交流電網直接連接，並且在供電設備上安裝了控製導引裝置，供電設備即交流充電樁；模式四將電動汽車連接交流電網或直流電網時，使用了帶控製導引功能的直流供電設備，即直流充電樁。在這裏，我們(men) 主要討論模式三、模式四充電樁內(nei) 的剩餘(yu) 電流保護器的選用。

1.充電樁中用ASJ60-LD16A剩餘(yu) 電流監測儀(yi) 的產(chan) 品特點及應用

  充電樁中用ASJ60-LD16A剩餘(yu) 電流監測儀(yi) 適用於(yu) 交流額定電壓為(wei) 400V及以下的配電線路中使用，用於(yu) 監測線路中的剩餘(yu) 電流，作為(wei) 剩餘(yu) 電流式火災裝置用。也可與(yu) 低壓斷路器和低壓交流接觸器組成組合式剩餘(yu) 電流保護裝置，用來對電氣線路進行接地故障保護，防止接地故障電流引起的設備損壞和電氣火災事故，或用來對人身觸電危險提供間接接觸保護。

2.功能特點

Ø 可實時監測和顯示TN-S、TT係統配電線路的剩餘(yu) 電流；

Ø 每隻剩餘(yu) 電流監測儀(yi) 可監測16個(ge) 回路的剩餘(yu) 電流，剩餘(yu) 電流監測範圍為(wei) 1mA-30A；

Ø 每路剩餘(yu) 電流監測均可設置值，值的設置範圍為(wei) 1mA-30A。每路剩餘(yu) 電流監測可設置為(wei) 、動作或關(guan) 閉剩餘(yu) 電流監測；

Ø 1路水浸繼電器，16路剩餘(yu) 電流繼電器，每路剩餘(yu) 電流繼電器對應1路剩餘(yu) 電流監測，當剩餘(yu) 電流超過設定值時，對應繼電器動作，同時具有自動重合閘功能，重合閘的次數及間隔時間可設，重合閘功能可關(guan) 閉（重合閘功能隻有在回路漏電監測設置為(wei) 既、又分閘時有效）；

Ø 2路DI輸入功能，可以用於(yu) 水浸或其它開關(guan) 狀態監測；

Ø 具有RS485通訊、4G無線通訊等通訊功能；

Ø 30條事件記錄功能，能夠記錄發生的時間和故障類型；

Ø 自檢功能，按下自檢按鍵可以啟動檢驗儀(yi) 表自身硬件是否工作正常；

Ø 複位功能，儀(yi) 表檢測到發生故障，並在故障排除之後，可以按下複位按鍵，複位儀(yi) 表。

Ø 消音功能，按下消音按鍵可以消除聲。

3.技術參數

詳見表1所示。

表1 ASJ60-LD16A剩餘(yu) 電流監測儀(yi) 基本參數

4.注意事項

4.1 剩餘(yu) 電流動作繼電器外部所有接線要正確，否則可能導致誤動作和拒動作。

4.2 電工委員會(hui) 標準 IEC4.79 確定，50Hz交流電流通過人體(ti) 時，如果不超過30mA時，人體(ti) 不會(hui) 因發生心室纖維性顫動而死亡。因此，特殊場所剩餘(yu) 電流動作繼電器對於(yu) 漏電電流的設置要達到人性化。

4.3 剩餘(yu) 電流式動作繼電器不對相與(yu) 相、相與(yu) 零線之間的觸電提供保護；被保護線路不得與(yu) 未保護線路混用，中性保護線不得重複接地。

5.小結

汽車充電樁在新建的住宅小區已成為(wei) 要配套設施．電氣設計中應合理安排充電樁及線槽等設備的布局、充分考慮安全配置要求，同時應采用節能、環保等設備材料。ASJ60-LD16A剩餘(yu) 電流監測儀(yi) 應用在充電樁配電線路中可以為(wei) 居民提供一個(ge) 舒適、安全的電動汽車條件，進一步推動新能源汽車應用與(yu) 發展。